| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | MHC AP |
| 모델 번호: | 27415-0T010 |
| 최소 주문 수량: | 양도할 수 있는 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 필요조건으로 중립 패킹 또는 |
| 배달 시간: | 3 일 지불금을 받기 후에 일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal, |
| 공급 능력: | 달 당 1000pcs |
| 모형: | 27415-0T010 | 제품 이름: | 폴리 발전기 |
|---|---|---|---|
| 적당한 차: | 닛산 | 크기: | 표준 크기 |
| 표본: | 유효한 | 보장: | 12 달 |
| 하이 라이트: | 엔진 벨트 장력기,안일한 폴리 벨트 장력기 |
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새로운 발전기는 클러치 27415-0T010, 크라이스라의 도요타를 위해 적합했던 27415-0T011를 자유롭게 행동합니다
명세:
| 품목 유형 | 발전기는 클러치를 자유롭게 행동합니다 |
| 부품 번호: | 27415-0T010 |
| 차 모형: | 크라이스라의 도요타 |
| 크기: | 표준 |
| 조건: | 100%년 브랜드 뉴 |
| 포장: | 상자 |
| 지불: | T/T 서부 동맹 Paypal |
| 보충 수 |
04861506AF, 04861506AG, 27415-0T010,27415-0T011, 4861506AB, 4861506AD, 4861506AE, 4861506AF, 4861506AG |
차 일치:
| 년 | 만드십시오 | 모형 | 손질 | 엔진 |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | 기본적인 해치백 4 문 | 2.0L 1987CC 121Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | 기본적인 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | 세륨 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | LE Eco Sedan 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | LE Sedan 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | L 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | SE 해치백 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | SE 해치백 4 문 | 2.0L 1987CC 121Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | SE 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | SE 세단형 자동차 4 문 | 2.0L 1987CC 121Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | XLE 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | XSE 해치백 4 문 | 2.0L 1987CC 121Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | XSE 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 화관 | XSE 세단형 자동차 4 문 | 2.0L 1987CC 121Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2019년 | 도요타 | 고지 사람 | LE Sport Utility 4 문 | 2.7L 2672CC 163Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | 기본적인 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | 세륨 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | LE Eco Sedan 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | LE Sedan 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | L 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | 세단형 자동차 4 문 플러스 SE | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | SE 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | XLE 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 | XSE 세단형 자동차 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 화관 iM | 기본적인 해치백 4 문 | 1.8L 1798CC 110Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | 고지 사람 | LE Sport Utility 4 문 | 2.7L 2672CC 163Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 모험 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 잡종 LE+ 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 잡종 한정된 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 잡종 SE 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 잡종 XLE 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | LE Sport Utility 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 한정된 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 백금 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | SE 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | 스포츠 공용품 4 문 플러스 XLE | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2018년 | 도요타 | RAV4 | XLE 스포츠 공용품 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 가스 DOHC |
| 2017년 | 도요타 | Camry | hybrid LE Sedan 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2017년 | 도요타 | Camry | 잡종 SE 세단형 자동차 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2017년 | 도요타 | Camry | 잡종 XLE 세단형 자동차 4 문 | 2.5L 2494CC 152Cu. 에서. 자연적으로 발음되는 l4 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 만드십시오 | 모형 | 엔진 | CC | KW | 실린더 | 유형 | 년 |
| 크라이스라 | 항해자/웅대한 항해자 III (AWD GS) 3.8 i | EGH | 3778 | 131 | 6 | MPV | 1995-2001년 |
| 크라이스라 | 항해자 IV (RG, RS) 3.3 | EGA | 3301 | 128 | 6 | MPV | 2000-2008년 |
| 크라이스라 | 항해자 IV (RG, RS) AWD 3.3 | EGA | 3301 | 128 | 6 | MPV | 2000-2008년 |
| 크라이스라 | 항해자 IV (RG, RS) 3.3 코드 연료 | EGM | 3301 | 128 | 6 | MPV | 2000-2008년 |
| 크라이스라 | 항해자 IV (RG, RS) 3.8 | EGH | 3778 | 160 | 6 | MPV | 2000-2008년 |
| 크라이스라 | 항해자 IV (RG, RS) AWD 3.8 | EGH | 3778 | 160 | 6 | MPV | 2000-2008년 |
| 도요타 | AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_) | 1ZR-FE | 1598년 | 91 | 4 | 해치백 | 2007-2012년 |
| 도요타 | AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_) | 1ZR-FAE | 1598년 | 97 | 4 | 해치백 | 2009-2012년 |
| 도요타 | AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_) | 2ZR-FAE | 1798년 | 108 | 4 | 해치백 | 2009-2012년 |
| 도요타 | AVENSIS 재산 (_T27_) 1.6 (ZRT270_) | 1ZR-FAE | 1598년 | 97 | 4 | 재산 | -2009 |
| 도요타 | AVENSIS 재산 (_T27_) 1.8 (ZRT271_) | 2ZR-FAE | 1798년 | 108 | 4 | 재산 | -2009 |
| 도요타 | AVENSIS 재산 (_T27_) 2.0 (ZRT272_) | 3ZR-FAE | 1987년 | 112 | 4 | 재산 | -2009 |
| 도요타 | AVENSIS 술집 (_T27_) 1.6 (ZRT270_) | 1ZR-FAE | 1598년 | 97 | 4 | 술집 | -2008 |
| 도요타 | AVENSIS 술집 (_T27_) 1.8 (ZRT271_) | 2ZR-FAE | 1798년 | 108 | 4 | 술집 | -2008 |
| 도요타 | AVENSIS 술집 (_T27_) 2.0 (ZRT272_) | 3ZR-FAE | 1987년 | 112 | 4 | 술집 | -2008 |
| 도요타 | 화관 술집 (_E15_) 1.6 | 1ZR-FE | 1598년 | 97 | 4 | 술집 | -2009 |
| 도요타 | 화관 술집 (_E15_) 1.6 이중 VVTi (ZRE141) | 1ZR-FE | 1598년 | 91 | 4 | 술집 | -2007 |
| 도요타 | RAV 4 III (_A3_) 2.0 | 3ZR-FAE | 1987년 | 109 | 4 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | -2009 |
| 도요타 | RAV 4 III (_A3_) 2.0 (ZSA35_) | 3ZR-FAE | 1987년 | 116 | 4 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | -2008 |
| 도요타 | RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD | 3ZR-FAE | 1987년 | 109 | 4 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | -2009 |
| 도요타 | RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ZSA30_) | 3ZR-FAE | 1987년 | 116 | 4 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | -2008 |
| 도요타 | 왼쪽 페이지 (_R2_) 1.6 (ZGR20_) | 1ZR-FAE | 1598년 | 97 | 4 | MPV | -2009 |
| 도요타 | 왼쪽 페이지 (_R2_) 1.8 (ZGR21_) | 2ZR-FAE | 1798년 | 108 | 4 | MPV | -2009 |
| 도요타 | YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_) | 2ZR-FE | 1798년 | 98 | 4 | 해치백 | -2007 |
발전기는 무엇 자유롭게 행동합니까 클러치를입니까?
OAP는 단순히 벨트 속도가 떨어질 때 발전기가 자유롭게 행동하는 것을 허용합니다. OAPs는 어떤 벨트 감속 사건든지 도중 “초과”에 발전기의 회전 관성을 허용하는 기능을 제공하는 일방통행 클러치로 설계됩니다.
당신은 어떻게 발전기 폴리를 검사합니까?
당신의 발전기 RPM 당신을 산출하는 방법 당신의 크랭크 축 폴리 크기 및 그 후에 당신의 발전기 폴리 크기를 측정하십시오. 비율을 얻기 위하여 당신의 불안정한 폴리 크기로 당신의 발전기 폴리 크기를 분할하십시오. 보기: 당신은 6"가 크랭크 폴리와 2" 발전기 폴리 있는 경우에. 6/2=3.
우리의 이점:
1. 신속한 판매 후 서비스
2. 12 매달 보장
3. 충분한 주식, 상품은 배달한 적시일 수 있습니다
4. 보내기 전에 100%년 덧붙여 말하면 시험.
5. 각종 유형 및 다른 차 모형.
6. 유럽 차 미국 차, 한국 차 및 일본 차와 같은 완전한 범위.
FAQ:
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