| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | MHC AP |
| 인증: | ISO9001 |
| 모델 번호: | 90919-02250 |
| 최소 주문 수량: | 협상 가능한 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 필요조건으로 중립 패킹 또는 |
| 배달 시간: | 1-5 일 일은 양에, 주로 달려 있습니다 |
| 지불 조건: | T/T 서부 동맹 Paypal |
| 공급 능력: | 1000pcs / 월 |
| 부품 번호: | 90919-02250 | 제품 이름: | 점화 코일 |
|---|---|---|---|
| 차 모형: | 도요타 땅 함 Lexus | 연결관의 수: | 4 |
| 인레트/출구의 수: | 1 | 차량의 위치: | 엔진 |
| 하이 라이트: | 차 점화 코일,차량 점화 코일 |
||
90919-02250 도요타 땅 함 Lexus 모형을 위한 자동 점화 코일 회의
명세:
| 제품 이름: | 점화 코일 |
| 부품 번호: | 90919-02250 |
| 차 모형: | 도요타 땅 함 Lexus |
| 다른 수: | 90919-02256 90919-A2005 |
| 전압: | 12V |
| 연결관의 수 | 4 |
| 차량의 위치 | 엔진 |
| 크기: | OEM 기준 |
| 물자: | 플라스틱 |
| 색깔: | 검정 |
| 포장: | 상자 |
| 증명서: |
ISO9001 |
적용 가능한 모형:
LEXUS 도요타를 위해
| 차 모형 | CC | KW | 실린더 | 유형 | 년 |
| LEXUS ES (AVV6_, GSV6_, ASV6_) 250 | 2494 | 135 | 4 | 술집 | 2012- |
| LEXUS ES (AVV6_, GSV6_, ASV6_) 300h | 2494 | 118 | 4 | 술집 | 2012- |
| LEXUS GS (GRL1_, GWL1_) 250 | 2499 | 154 | 6 | 술집 | 2012- |
| LEXUS GS (GRL1_, GWL1_) 300h | 2494 | 133 | 4 | 술집 | 2013- |
| LEXUS GS (GRL1_, GWL1_) 350 | 3456 | 234 | 6 | 술집 | 2012- |
| LEXUS GS (GRL1_, AWD GWL1_) 350 | 3456 | 234 | 6 | 술집 | 2012- |
| LEXUS GS (GRL1_, GWL1_) 450h | 3456 | 215 | 6 | 술집 | 2012- |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 3.0 | 2995 | 170 | 6 | 술집 | 2005-2011년 |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 300 | 2995 | 183 | 6 | 술집 | 2005-2011년 |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 350 | 3456 | 226 | 6 | 술집 | 2008-2011년 |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, AWD GWS19_) 350 | 3456 | 232 | 6 | 술집 | 2008-2011년 |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, AWD GWS19_) 350 | 3456 | 226 | 6 | 술집 | 2008-2011년 |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 450h (GWS191) | 3456 | 254 | 6 | 술집 | 2006-2011년 |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 450h (GWS191) | 3456 | 218 | 6 | 술집 | 2006-2011년 |
| LEXUS GX (URJ15_) 460 | 4608 | 218 | 8 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2009- |
| LEXUS는 C (GSE2_) 250입니다 | 2499 | 153 | 6 | 가변 | 2009- |
| LEXUS는 II (GSE2_, ALE2_, USE2_) 250입니다 (GSE20) | 2499 | 153 | 6 | 술집 | 2005- |
| LEXUS는 II (GSE2_, ALE2_, USE2_) AWD 250입니다 | 2499 | 153 | 6 | 술집 | 2005- |
| LEXUS는 III (GSE3_, AVE3_) 250입니다 | 2499 | 153 | 6 | 술집 | 2013- |
| LEXUS는 III (GSE3_, AVE3_) 300h입니다 | 2494 | 133 | 4 | 술집 | 2013- |
| LEXUS LS (UVF4_, USF4_) 460 | 4608 | 280 | 8 | 술집 | 2006- |
| LEXUS LS (UVF4_, USF4_) 460 | 4608 | 255 | 8 | 술집 | 2008- |
| LEXUS LS (UVF4_, USF4_) 460 | 4608 | 285 | 8 | 술집 | 2012- |
| LEXUS LS (UVF4_, AWD USF4_) 460 | 4608 | 283 | 8 | 술집 | 2009- |
| LEXUS LS (UVF4_, AWD USF4_) 460 | 4608 | 270 | 8 | 술집 | 2008- |
| LEXUS LS (UVF4_, AWD USF4_) 460 | 4608 | 272 | 8 | 술집 | 2012- |
| LEXUS LS (UVF4_, USF4_) 600h | 4969 | 290 | 8 | 술집 | 2007- |
| LEXUS LX (URJ201) 570 | 5663 | 270 | 8 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2007- |
| LEXUS LX (URJ201) 570 | 5663 | 282 | 8 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2007- |
| LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 300h | 2494 | 114 | 4 | 해치백 | 2014- |
| AWD LEXUS NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_) 300h | 2494 | 114 | 4 | 해치백 | 2014- |
| LEXUS RC (AVC1_, GSC1_, USC1_) 350 | 3456 | 234 | 6 | 쿠페형 자동차 | 2014- |
| LEXUS RX (GYL1_, GGL15, AGL10) 270 | 2671 | 138 | 4 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2008- |
| 도요타 | |||||
| 도요타 AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, 이중 VVTi NDE15_) 1.33 | 1329년 | 74 | 4 | 해치백 | 2009- |
| 도요타 AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, 이중 VVTi NDE15_) 1.33 | 1329년 | 73 | 4 | 해치백 | 2010- |
| 도요타 AURIS (NZE18_, ZRE18_) 1.3 | 1329년 | 73 | 4 | 해치백 | 2012- |
| 스포츠 (ADE18_, ZWE18_, ZRE18_)를 여행하는 도요타 AURIS 1.3 | 1329년 | 73 | 4 | 재산 | 2013- |
| 토요타 캠리 술집 (AVV5_, XV5_) 2.5 Altise (ASV50) | 2494 | 133 | 4 | 술집 | 2011- |
| 토요타 코롤라 술집 (E15_) 1.33 | 1329년 | 74 | 4 | 술집 | 2007- |
| 토요타 코롤라 술집 (NRE18_, ZRE17_, ZRE18_, NDE18_) 1.3 | 1329년 | 73 | 4 | 술집 | 2013- |
| 도요타 FJ 함 (GSJ1_) 4.0 i V6 | 3956 | 203 | 6 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2011- |
| 도요타 FJ 함 (GSJ1_) 4.0 i V6 4WD | 3956 | 193 | 6 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2010- |
| 도요타 IQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_) 1.33 | 1329년 | 72 | 4 | 해치백 | 2009- |
| 도요타 땅 함 (VDJ20_, UZJ20_) 4.6 V-8 | 4608 | 227 | 8 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2010- |
| 도요타 땅 함 PRADO (KDJ15_, GRJ15_)는 4.0 V6 VVTi 이중으로 합니다 | 3956 | 205 | 6 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2010- |
| 도요타 땅 함 PRADO (KDJ15_, GRJ15_) 4.0 V6 VVT-i | 3956 | 207 | 6 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2010- |
| 도요타 RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_) 2.5 VVT-i 4WD | 2494 | 132 | 4 | 닫히는 떨어져 도로 차량 | 2012- |
| 도요타 도시 함 (NSP1_, NLP1_, ZSP1_, NCP11_) 1.33 | 1329년 | 73 | 4 | 해치백 | 2010- |
| 도요타 도시 함 (NSP1_, NLP1_, ZSP1_, NCP11_) 1.33 | 1329년 | 74 | 4 | 해치백 | 2009- |
| 도요타 왼쪽 페이지 S (NLP12_, NCP12_, NSP12_) 1.33 | 1329년 | 73 | 4 | MPV | 2010- |
| 도요타 왼쪽 페이지 S (NLP12_, NCP12_, NSP12_) 1.33 | 1329년 | 70 | 4 | MPV | 2010- |
| 도요타 YARIS/VITZ (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_) 1.3 | 1329년 | 73 | 4 | 해치백 | 2011- |
| 도요타 YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.33 VVT-i | 1329년 | 73 | 4 | 해치백 | 2010- |
| 도요타 YARIS/VITZ (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) 1.33 VVT-i | 1329년 | 74 | 4 | 해치백 | 2009- |
점화 코일은 무엇입니까?
차량의 점화 체계의 부분인 점화 코일은 전자 엔진 관리 성분입니다. 점화 코일은 점화 플러그 간격을 뛰어오르고 엔진의 연료 혼합물을 발화할 것을 요구되는 수천으로 차량의 12 볼트를 개조하는 유도 코일로 작용합니다. 몇몇 점화 체계는 대부분의 더 새로운 디자인이 각 실린더를 위해 개인적인 코일을 이용하다 그러나, 1개의 실린더 전부를 불꽃을 제공하기 위하여 코일을 이용할 것입니다.
점화 코일이 엔진 불꽃 생성에 책임있는 성분이기 때문에, 그것에 대한 어떤 문제든지 엔진 performace 문제점으로 빨리 이끌어 낼 수 있습니다. 보통 잘못된 점화 코일은 잠재적인 문제점의 운전사를 경계시킬 수 있는 약간 증후를 일으킬 것입니다.
자동차 점화 체계는 어떻게 작동합니까?
점화 코일의 근본적인 기능은에 센터와 지구 전극 사이 점프가 실린더를 안으로 점화 플러그 그로 인하여 점화 불꽃을 생성하는 고전압의 지급입니다. 과정에서는, 점화 코일은 엔진의 믿을 수 있는 점화 그리고 이렇게 매끄러운 능률적인 가동 제공에 있는 근본적인 역할을 합니다.
악 고장나는 점화 코일의 증후:
일반적인 표시는 체크 엔진 가벼운 지내, 거친 한가 불발하는, 시작하지 않는 힘에 있는, 엔진 감소, 그리고 차를 포함합니다.
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