| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | MHC AP |
| 모델 번호: | 1211A039 |
| 최소 주문 수량: | 협상 가능 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | 중립 포장 또는 요구 사항 |
| 배달 시간: | 지불을받은 후 3 일 |
| 지불 조건: | T/T, Western Union, PayPal, |
| 공급 능력: | 달 당 1000PCS |
| 모델: | 1211A039 | 부품명: | 오일 펌프 |
|---|---|---|---|
| 적합한 차: | 미쓰비시 | 키: | 165.10MM |
| 견본: | 사용 가능 | 보증: | 12개월 |
자동차 부품 오일 펌프 어셈블리, 미쓰비시용 오일 OEM 1211A039
S사양:
| 유형 | 오일 펌프 |
| 크기 | 표준 |
| 차량 제조사 |
미쓰비시 |
| OE 번호. |
1211A039 |
| 품질 보증 | 1년 |
| 포장: | 1개/패키지, 봉투 및 상자, 또는 귀하의 요구 사항에 따라 |
| 배송 시간 | 3일 이내 |
차량 호환성: 미쓰비시 랜서, 미쓰비시 아웃랜더 스포츠
오일 펌프의 기능은 무엇인가요?
오일 펌프의 주요 목적은 엔진 오일을 압력 하에 베어링, 피스톤 및 캠축으로 순환시키는 것입니다. 이는 이러한 시스템을 윤활하고, 더 높은 용량의 유체 베어링을 사용할 수 있게 하며, 엔진 냉각에도 도움이 됩니다.
오일 펌프 없이 운전할 수 있나요?
고장난 오일 펌프로 너무 오래 운전하면 크랭크축과 캠축 베어링이 손상될 위험이 있습니다. 또한, 고장난 오일 펌프로 운전하는 것은 윤활 부족을 의미하며, 이는 차량의 유압 리프터에 손상을 줄 수 있습니다.
다음 상품도 공급합니다:
| OE 번호 | 부품명 |
| 50810-S2H-991 | 엔진 마운트 |
| 50820-SDA-A01 | 엔진 마운트 |
| 50820-SV4-J01 | 엔진 마운트 |
| 50830-TA1-A01 | 엔진 마운트 |
| 50840-SV4-980 | 엔진 마운트 |
| 50842-S2H-990 | 엔진 마운트 |
| 51395-SWA-A01 | 엔진 마운트 |
| K14 | 타이밍 키트 |
| G4LA | 타이밍 키트 |
| G4FC | 타이밍 키트 |
| G4KD | 타이밍 키트 |
| 51450-S01-A02 | 컨트롤 암 |
| 51402-STK-A01 | 쇼크 부츠 |
| 23731-AL616 | 캠축 위치 센서 |
| 23300-28040 | 연료 필터 |
| 23300-31190 | 연료 필터 |
| 23304-78222 | 연료 필터 |
당사의 서비스
최소 주문 수량 (M.O.Q)
재고가 충분하여 어떤 수량이든 주문 가능합니다.
재고가 없는 경우, 일반적으로 최소 주문 수량은 100개입니다. 이는 제품 종류에 따라 다릅니다.
당사의 품질 관리.
대량 생산 전 100% 원자재 검사 및 테스트.
대량 생산 전 100% 샘플 테스트 및 확인.
출하 전 100% 테스트.
문의하기:
질문이 있으시면 언제든지 문의해 주십시오. 기꺼이 도와드리겠습니다. 24시간 이내에 답변해 드리겠습니다.
