| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | MHC AP |
| 인증: | ISO9001 |
| 모델 번호: | 15330-21011 |
| 최소 주문 수량: | 협상 가능한 |
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | 필요조건으로 중립 패킹 또는 |
| 배달 시간: | 2-5 일 일은 양에, 주로 달려 있습니다 |
| 지불 조건: | T/T 서부 동맹 Paypal |
| 공급 능력: | 한달에 5000 PC를 |
| 부품 번호.: | 15330-21011 | 제품 이름: | VVT 통제 벨브 |
|---|---|---|---|
| 자동차 만들기: | 도요타 XA XB 에코 Prius Yaris | 년: | 2004-2016년 |
| 무게: | 0.2kg | 보증: | 6 개월 |
| 하이 라이트: | 연료 분무 노즐,차 감지기 부속 |
||
VVT 기름 통제 벨브 변하기 쉬운 벨브 타이밍 15330-21011 도요타 XA XB 에코 Prius Yaris
명세:
| 1. 제품 이름: | VVT 통제 벨브 엔진 변하기 쉬운 벨브 타이밍 솔레노이드 |
| 2. 부품 번호: | 15330-21011 |
| 3. 차 모형: | 도요타 XA XB 에코 Prius Yaris |
| 4. 포장: | 상자 외부 + 안쪽으로 많은 부대 |
| 5. 크기: | OEM 기준 |
| 6. Conditon: | 브랜드 뉴 |
| 7. 부분 묘사 | 벨브 아시리아, 캠축 타이밍 기름 통제 |
적용 가능한 모형:
| 시장 | 날짜 범위 | 모형 | 구조/선택권 |
|---|---|---|---|
| 일반 | 05/2008-07/2013 | 도요타 YARIS | NCP90, ZSP91 |
| 일본 | 01/1999-12/2004 | 도요타 VITZ | NCP1*, SCP1* |
| 일본 | 01/2005-11/2010 | 도요타 VITZ | KSP90, NCP9*, SCP90 |
| 일본 | 12/2010- | 도요타 VITZ | KSP130, NCP131, NSP13* |
| 일반 | 03/1999-07/2005 | 도요타 에코, YARIS | NCP1*, SCP10 |
| 일반 | 08/2005-06/2011 | 도요타 YARIS | NCP9* |
| 일반 | 08/2011- | 도요타 YARIS | NCP13* |
| 북아메리카 | 06/2003-07/2005 | 도요타 에코 | NCP13 |
| 북아메리카 | 08/2005-06/2011 | 도요타 YARIS | NCP91 |
| 북아메리카 | 08/2011-06/2014 | 도요타 YARIS | NCP131 |
| 유럽 | 01/1999-07/2005 | 도요타 YARIS | NCP1*, NLP10, SCP10 |
| 일반 | 01/2006-08/2014 | 도요타 YARIS | NCP91 |
| 일반 | 10/2013- | 도요타 YARIS | NCP15*, NSP152 |
| 일본 | 08/1999-08/2005 | 도요타 재미 화물 | NCP2* |
| 일본 | 09/2005-07/2010 | 도요타 RACTIS | NCP10*, SCP100 |
| 일본 | 11/2010- | 도요타 RACTIS | NCP12*, NSP12* |
| 유럽 | 08/1999-08/2005 | 도요타 에코 왼쪽 페이지, YARIS | NCP2*, NLP2* |
| 일반 | 11/2010- | 도요타 RACTIS | NCP120 |
| 일본 | 01/2000-11/2005 | 도요타 BB, 옥외 갑판 | NCP3* |
| 북아메리카 | 04/2003-11/2006 | SCION XB | NCP31 |
| 북아메리카 | 05/2013- | 도요타 YARIS | NCP131 |
| 일본 | 04/2002-06/2007 | 도요타 IST | NCP6* |
| 일본 | 07/2007- | 도요타 IST | NCP11*, ZSP110 |
| 일반 | 08/2003-11/2006 | 도요타 XA | NCP61 |
| 북아메리카 | 04/2003-11/2006 | SCION XA | NCP61 |
| 일본 | 09/2002-06/2005 | 도요타는 CYPHA | NCP7* |
| 일본 | 09/2003-05/2015 | 도요타 SIENTA | NCP8* |
| 일본 | 06/2015- | 도요타 SIENTA | NCP175, NHP170, NSP17* |
| 일본 | 07/2004-05/2012 | 도요타 PORTE | NNP1* |
| 일본 | 07/2012- | 도요타 PORTE | NCP14*, NSP14* |
| 일반 | 02/2008-06/2013 | 도요타 VIOS | NCP92, ZSP92 |
| 일본 | 08/1999-10/2005 | 도요타 PLATZ | NCP1*, SCP11 |
| 일본 | 11/2005-05/2012 | 도요타 BELTA | KSP92, NCP96, SCP92 |
| 일반 | 08/1999-12/2005 | 도요타 에코, YARIS | NCP1* |
| 일반 | 01/2006- | 도요타 YARIS | NCP9* |
| 북아메리카 | 08/1999-10/2005 | 도요타 에코 | NCP12 |
| 북아메리카 | 02/2006- | 도요타 YARIS | NCP93 |
| 일본 | 04/2003-03/2011 | 도요타 RAUM | NCZ2* |
| 일반 | 10/2002-08/2013 | 도요타 SOLUNA VIOS, VIOS | AXP4*, NCP4*, SCP4* |
| 일반 | 02/2007-02/2014 | 도요타 VIOS | NCP9* |
| 일반 | 04/2013- | 도요타 VIOS, YARIS | NCP15* |
| 일본 | 08/2000-08/2006 | 토요타 코롤라, 야수 | CE121, NZE12*, ZZE12* |
| 일본 | 09/2006-03/2012 | 토요타 코롤라 AXIO의 야수 | NZE14*, ZRE14* |
| 일본 | 04/2012- | 토요타 코롤라 AXIO의 야수 | NKE165, NRE16*, NZE16*, ZRE162 |
| 일반 | 08/2000-07/2008 | 도요타 ALTIS의 화관 | CE120, NZE12*, ZZE12* |
| 일반 | 04/2007-02/2014 | 토요타 코롤라 | CE140, NZE141, ZRE14*, ZZE14* |
| 일반 | 04/2012- | 도요타 AXIO의 화관 | NZE161, NRE161 |
| 일본 | 01/2001-08/2006 | 토요타 코롤라 | NZE12*, ZZE12* |
| 일본 | 05/2001-05/2007 | 토요타 코롤라 SPACIO | NZE121, ZZE12* |
| 일본 | 10/2007- | 토요타 코롤라 RUMION | NZE151, ZRE15* |
| 일반 | 12/2007-06/2014 | 도요타 ALTIS의 화관 | CE140, NDE140, NZE140, ZRE14*, ZZE14* |
| 일반 | 10/2013- | 도요타 ALTIS의 화관 | NDE170, NZE170, ZRE17*, ZZE172 |
| 일본 | 04/2001-03/2004 | 도요타는 | NZE127, ZZE12* |
| 일본 | 10/2006-07/2012 | 도요타 AURIS | NZE15*, ZRE15* |
| 일본 | 08/2012- | 도요타 AURIS | NRE185, NZE18*, ZRE186 |
| 일본 | 06/2002-08/2014 | 도요타 PROBOX는, 성공합니다 | NCP5*, NLP51 |
| 일본 | 09/2014- | 도요타 PROBOX는, 성공합니다 | NCP16*, NSP160 |
| 일본 | 12/1997-07/2003 | 도요타 PRIUS | NHW1* |
| 일본 | 08/2003-11/2011 | 도요타 PRIUS | NHW20 |
| 일반 유럽 | 05/2000-07/2003 | 도요타 PRIUS | NHW11 |
| 일반 유럽 | 08/2003-02/2009 | 도요타 PRIUS | NHW20 |
| 북아메리카 | 05/2000-07/2003 | 도요타 PRIUS | NHW11 |
| 북아메리카 | 08/2003-02/2009 | 도요타 PRIUS | NHW20 |
| 일반 | 11/2005-03/2009 | 도요타 PRIUS | NHW20 |
| 일본 | 12/2001-04/2007 | 도요타 ALLION, PREMIO | AZT240, NZT240, ZZT24* |
| 일본 | 05/2007- | 도요타 ALLION, PREMIO | NZT260, ZRT26* |
변하기 쉬운 벨브 타이밍 VVT에 관하여:
내연 기관에서는, 변하기 쉬운 벨브 타이밍 (VVT)는 벨브 상승 사건의 타이밍을 바꾸기의 과정이고, 성과, 연료 절약 또는 방출을 개량하기 위하여 자주 사용합니다. 그것은 변하기 쉬운 벨브 상승 체계와 조화하여 점점 사용되고 있습니다. 이것이 달성될 수 있는 기계 장치에서 전동 유압과 camless 체계에 배열하는 많은 방법이 있습니다. 점점 엄격한 방출 규칙은 많은 자동 제조자가 VVT 체계를 이용하는 원인이 되고 있습니다.
VVT 가동:
VVT 체계는 진단해 쉽습니다. 대개는 비 편리하 감지기를 통합했습니다. 전통적인 엔진에서, 배출과 입구 벨브가 열립니다 또는 크랭크축 및 본에 따라서 닫히는 바꾸일 수 없습니다. VVT로, 가능합니다 엔진 속도, 토크 필요조건 및 벨브 오버랩과 일치하기 위하여 타이밍을 바꾸여 달라고 하도록. 이것은 성과와 연료 절약을 둘 다 증가합니다. VVT의 또 다른 중대한 이점은 연소 치기의 끝의 앞에 벨브를 열어서 크랭크축 떨어져 몇몇을의 짐 가지고 가는 그것의 기능 입니다. VVT 체계에 의하여 배기 개스 재순환 (EGR) 벨브가 시켰습니다. EGR 벨브는 입구 다기관으로 다시 아산화 질소를 일으키는 원인이 되는 스모그를 뒀습니다. VVT 시스템 제어 다음 연소 주기를 위한 약실에 있는 비활성 기체를 넣어두는 타이밍, 따라서 아산화 질소의 연소 온도 그리고 생산 통제.
저희에 관하여:
우리의 회사는 부유한 경험, 입증된 기술로 2002년부터 자동차 여분을, 공급합니다 온갖 자동차 부속을 전문화했습니다. 특히 포좌 부속을 위해: 엔진 장착대, 통제 팔, 브레이크 패드, 브레이크 원판, 브레이크 캘리퍼스, 방위, 허브 방위, 조타 선반, tir 막대 끝, 선반 끝, 공 합동 및 전기 부속: , Crv 도시의 협정을 위한 혼다 예비 품목의 감지기, 시계 봄, 창 스위치, 점화 플러그, 점화 코일, 인젝터, 연료 펌프 및 제비 적합, 도시, 모험 여행. 우리는 진짜로 우리가 forever 사업 협력 관계 및 친교를 만들어서 좋다는 것을 희망합니다.
Q1. 당신은 표본에 따라 생성할 수 있습니까?
A: 그렇습니다, 우리는 당신의 표본 또는 기술적인 그림에 의하여 생성해서 좋습니다. 우리는 형 및 정착물을 건설해서 좋습니다.
Q2. 당신은 납품의 앞에 당신의 상품을 전부 시험합니까?
A: 그렇습니다, 우리는 납품의 앞에 100% 시험이 있습니다
Q3. 어때요 보장은?
A: 경신한 부분을 위해 우리는 어떤 보장도 제공하지 않습니다.
아주 새로운 품목을 위해 우리는 보장 6-12 달 제공합니다.
Q4. 당신에 의하여 어떻게 우리의 사업이 장기와 좋은 관계 합니까?
A: 1. 우리는 좋은 품질을 지키고 우리의 고객을 지키는 경쟁가격은 유익합니다;
2. 우리는 우리의 친구 및 우리가 근실한 사업하고는 그(것)들과 가진 친구를 사귀는 때 각 고객을 존중합니다,
그들이에서 와서 어디 일지라도.
Q5. 당신은 공장 또는 무역 회사입니까?
A: 우리는 상공업의 합동인 회사입니다.
Q6. 우리의 선박 방법은 무엇입니까?
A: 바다에 의하여, 공기, 땅.
Q7. 우리는 표본을 공급할 수 있었습니까?
A: 우리는 표본을 제안합니다, 그러나 표본은 급여받아야 합니다.
경쟁 이점:
1. 우리는 부속을 위한 주식이 있습니다
2. 고품질, Reliabel와 Durabel
3. 짧은 리드타임
4. 판매하기 전에 100% 시험
5. 우리는 고객에게 표본을 공급하고 소량으로 예심 순서를 받아들여서 좋습니다
그림 참고:
저희에게 연락하십시오:
당신은 질문이 있는 경우에는, 저희 접촉하게 자유롭게 느끼십시오. 우리는 당신을 돕게 아주 기쁠. 우리는 24 시간 안에 당신 돌아오거나 당신 즉각 돌아올 것입니다.
